必一运动官方网站陶氏首席执行官：疏通霍尔木兹海峡航运堵塞，耗时或将接近一年

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　　核心要点

　　公司首席执行官吉姆・菲特林表示，疏通霍尔木兹海峡航运堵塞所需时间，大概率远超市场投资者预期。

　　他周四做客美国消费者新闻与商业频道（CNBC）《疯狂金钱》节目、接受吉姆・克莱默采访时称：“我们开展的多项情景推演显示，即便海峡即刻恢复通航，仅清理当前物流拥堵积压，就需要275 天，如今所需时长可能还会进一步增加。”

　　即将卸任的陶氏首席执行官吉姆・菲特林坦言，霍尔木兹海峡的航运中断问题，修复周期远比外界预想的漫长复杂。

　　霍尔木兹海峡自 3 月初伊朗战争爆发后近乎全面停运，全球能源与石化产业链运输由此遭遇严重瓶颈。菲特林指出，航运与供应链恢复正常的进程缓慢，且实操难度极高。

　　“空载船舶需要返航，海峡及阿拉伯湾水域需要全面清障，还要安排空置运力重新进驻航线。”

　　执掌陶氏八年、将于 7 月 1 日卸任首席执行官的菲特林表示：“局势绝不可能在一两个月内好转，整个供应链回归常态，需要耗时数个季度。”

　　陶氏是全球石化行业龙头企业之一，此次海峡停运对石化市场造成剧烈冲击。

　　菲特林提到：“霍尔木兹海峡封锁后，全球 20% 的原油产能被迫关停，而全球约 50% 的乙烯、聚乙烯产能受到波及。” 乙烯与聚乙烯是制造日常塑料制品的核心原料。

　　他补充道，该咽喉要道对全球石化供应链至关重要：欧美及亚洲生产所用的石脑油中，约四成需经由霍尔木兹海峡运输。航道中断直接导致原料供给快速收紧。石脑油由原油提炼而来，是生产塑料及各类化工品的关键原料。

　　供需失衡推动化工产品价格大幅飙升。

　　“3 月产品单价每磅上涨 10 美分，4 月再涨 30 美分，5 月预计还将上涨 20 美分。” 菲特林表示，“如此猛烈的涨价潮，过去十余年间从未出现。”

　　产品涨价红利支撑了陶氏最新财报表现。公司于 4 月 23 日发布一季报，营收表现稳健，亏损幅度低于市场预期。今年以来，陶氏股价累计大涨约 65%。